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El Bus Rapid Transit llega para los viajeros de Miami

El tránsito de autobuses exprés

El Bus Rapid Transit fue aprobado como alternativa para la ruta este-oeste

En Miami, aquellos que no dependen del transporte público no lo utilizan. Ya que, si no cuenta con un vehículo propio, le puede tomar hasta tres veces más llegar a cualquier destino. Pronto, esto podría dejar de ser una realidad gracias al nuevo sistema de autobuses exprés conocido como el Bus Rapid Transit.

La junta de organización y planificación de transporte de Miami-Dade (TPO por sus siglas en inglés) aprobaron el tránsito de autobuses exprés (BRT por sus siglas en inglés), cual es parte de la iniciativa del Plan SMART, como alternativa preferida para la ruta este y oeste. Este plan incluirá un carril de giro a la izquierda de circulación reversible en la intersección de SW 8th Street con SW 137th Avenue. 

También se concretará un carril de autobús en la orilla de la Dolphin Expressway (SR 836) hasta la terminal Dolphin. Este carril no impactará ninguno de los carriles de pasajeros de la carretera, por lo que si uno tiene cualquier  tipo de impacto, este retraso será mínimo para el tráfico regular. La ruta tendrá una conexión directa de rampa desde y hacia la terminal Dolphin y la extensión SR 836. El autobús tendrá estaciones de embarque a lo largo de la SR 836 para ser accesible a todos los pasajeros. 

El comisionado del condado de Miami-Dade, Joe A. Martinez, dijo: “La aprobación de la ruta este-oeste ayudará a mitigar la congestión del tráfico y proporcionará una alternativa de tránsito adicional. El Bus Rapid Transit mejorará la calidad de vida de nuestros ciudadanos."

El proyecto ha sido posible gracias a los fondos de la administración federal de transporte del departamento de transporte de EE. UU (FTA). Se le asignó una prima de $99.9 millones al departamento de transporte y obras públicas del condado de Miami-Dade (DTPW) para el Bus Rapid Transit exprés de la ruta sur en el condado. El costo total estimado por las 20 millas del carril BRT es de $299.9 millones, con un inicio de operación proyectado para el año 2022.

Si todo sale según lo planeado, los trabajadores viajeros de Miami-Dade podrán utilizar el transporte público sin la preocupación de retrasos extraordinarios en ruta a su destino. 

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