La comisionada Eileen Higgins repasa los proyectos de transporte de Miami y su progreso hasta el momento
Desde su elección como comisionada, Eileen Higgins ha hecho todo lo posible para hacer que la gente se mueva. Mientras se desempeñaba como presidenta del Comité de Transporte, Movilidad y Planificación, uno de sus principales objetivos era impulsar el plan de Tránsito Rápido del Área Estratégica de Miami (SMART) y desarrollar redes de tránsito rápido. Desde entonces, el comité comenzó a trabajar en el Corredor Sur, que se espera que esté terminado a principios de 2024.
También está entusiasmada con otros proyectos que espera que transformen el transporte en Miami. Siga leyendo para obtener más información.
Cómo ayudarán los corredores de tránsito a los residentes de Miami
La comisionada Higgins ha tenido la mira puesta en el Corredor de la Playa durante décadas. El Condado recibió una propuesta de un grupo externo para construir una conexión de monorraíl hace unos dos años. Se le informó a Higgins que esto no proporcionaría viajes con un solo asiento, pero ahorraría millones de dólares. Luego de una mayor investigación, descubrió que el costo seguiría aumentando, llegando eventualmente a $ 1.3 mil millones.
Es por eso que ella y la alcaldesa Daniella Levine Cava han anunciado planes para extender el Metromover, creando una conexión directa entre el centro y Miami Beach. Los lugareños y los trabajadores prefieren la opción de un asiento, ya que es compatible con la red de transporte existente del condado y proporciona un viaje más cómodo en general. Muchas personas que trabajan en la industria hotelera y de restaurantes en Miami Beach tienen que tomar autobuses desde el centro de la ciudad, un viaje que puede demorar más de una hora durante las horas pico. Con la nueva expansión de Baylink Metromover, moverse por Miami tomará menos de 15 minutos, un gran alivio para las personas trabajadoras detrás de la floreciente industria turística de la ciudad.
Opciones de transporte público para mejorar las oportunidades económicas
Tanto el alcalde Cava como la comisionada Higgins están comprometidos a mejorar el empoderamiento económico en Miami, ya sea a través de la Elevar la iniciativa del Distrito 5 o estableciendo sistemas innovadores de transporte público. ¡La Junta publicará en breve una solicitud para seguir adelante con Baylink también!
La Junta ha tomado medidas significativas para acelerar la construcción de North Link, un importante corredor de tránsito rápido. Dado que el gobierno federal se dedica a reunir vecindarios divididos por la construcción de carreteras en las décadas de 1940, 1950 y 1960, estos funcionarios creen que trabajará con el condado para expandir nuestro sistema de Metrorail.
El desarrollo de la I-95 acabó con Overtown, obligando a miles de residentes negros a salir y cerrando cientos de sus negocios. Las comunidades del norte del condado de Miami-Dade tendrán mejor acceso a empleos y otros recursos si tienen acceso al transporte público.
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