Un avión canadiense detectó ruidos de golpes durante la búsqueda submarina de un sumergible perdido
El domingo 18 de junio de 2023, OceanGate lanzó su tercer viaje al sitio del naufragio del Titanic. Según la Guardia Costera de EE. UU., la embarcación de apoyo perdió contacto una hora y 45 minutos después del lanzamiento.
Los ruidos submarinos se escucharon en el Océano Atlántico Norte luego de la búsqueda de Titán que transportaba a cinco personas. La búsqueda continúa y hay muchas especulaciones. Los recursos también sugieren que OceanGate fue advertido sobre resultados catastróficos. Lee abajo.
Ruidos de golpes bajo el agua
El Dr. Jeff Karson, distinguido profesor emérito de ciencias ambientales y de la tierra en la Universidad de Syracuse, expresó su preocupación por los posibles inconvenientes de los esfuerzos prolongados para triangular el origen de los sonidos no identificados detectados por los equipos de búsqueda y rescate el martes y el miércoles. Karson teme que este retraso podría desviar inadvertidamente recursos vitales lejos de la ubicación real que requiere investigación, en caso de que la fuente de los sonidos resulte ser algo más que miembros de la tripulación atrapados golpeando el casco del barco.
Con las operaciones de rescate en curso para localizar a los tripulantes desaparecidos, el tiempo es esencial. Sin embargo, el proceso de triangulación, que consiste en señalar la ubicación exacta de los sonidos en función de su intensidad y sincronización desde diferentes puntos de referencia, puede llevar mucho tiempo.
"Me preocupa profundamente que se detecten sonidos espurios o falsos, lo que desvía los esfuerzos de búsqueda del área crítica que exige investigación", expresó Karson, y destacó el riesgo potencial de operaciones de búsqueda mal dirigidas debido a la dependencia de los datos de triangulación.
La preocupación de Karson se deriva de la posibilidad de falsos positivos, donde los sonidos no relacionados o ruidos extraños podrían confundirse con señales de miembros de la tripulación atrapados. Tal escenario podría resultar en la asignación de recursos valiosos al área equivocada, retrasando la operación de rescate y reduciendo las posibilidades de localizar y ayudar a las personas en peligro.
La triangulación eficiente y precisa es esencial para las misiones de búsqueda y rescate, pero Karson enfatiza la importancia de examinar minuciosamente los datos recopilados y validar la credibilidad de los sonidos detectados. Este enfoque cauteloso tiene como objetivo garantizar que los esfuerzos de búsqueda permanezcan enfocados en las pistas más prometedoras, lo que en última instancia maximiza la probabilidad de un rescate exitoso.
A medida que los equipos de búsqueda continúan con sus dedicados esfuerzos para localizar a los tripulantes desaparecidos, se vuelve crucial equilibrar la necesidad de una acción rápida con una evaluación meticulosa. La experiencia y la orientación de especialistas acústicos como el Dr. Jeff Karson son activos invaluables para navegar por las complejidades de la detección e interpretación de sonido durante las operaciones de búsqueda y rescate de alto riesgo.
OceanGate fue advertido sobre el desenlace
OceanGate opera el sumergible Titán. La compañía fue advertida sobre resultados catastróficos. Los expertos en la industria sumergible escribieron una carta a OceanGate en 2018 para dirigirse al actual CEO Stockton Rush, quien también está a bordo, expresando sus temores hacia el enfoque experimental de OceanGate.
Los más de 30 líderes de la industria firmaron la carta, que destacaba posibles problemas de seguridad y su efecto negativo en la reputación de la industria. La carta también destacaba que la afirmación de la empresa de que el diseño de su embarcación supera los estándares de la industria es engañosa.
A medida que continúan circulando más noticias, la Guardia Costera de EE. UU. está buscando bajo el agua utilizando herramientas de tecnología de aeronaves y sonar. Además de un piloto, hay cuatro especialistas de misión, gente que paga para abordar expediciones, que están a bordo del sumergible.
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