Oscar J. Braynon preside el Fideicomiso de Transporte Independiente de Ciudadanos para mejorar la infraestructura de transporte
Oscar J. Braynon es el presidente del Fideicomiso de Transporte Independiente de Ciudadanos (CITT). Su compromiso con la mejora de la infraestructura de transporte y su experiencia en logística le valieron un lugar en el Fideicomiso de Transporte. El Sr. Braynon ha trabajado en logística y transporte aéreo y militar el tiempo suficiente para calificarlo como una autoridad reconocida en la industria.
Tuvimos el placer de hablar con él y dos miembros del equipo de la Oficina del Fideicomiso de Transporte Independiente de Ciudadanos (OCITT) para hablar sobre los desafíos, metas y aspiraciones futuras de CITT. Continúa leyendo este post para obtener todos los detalles.
¿Qué inspiró a Braynon a ser parte del CITT?
Oscar J. Braynon nos dijo que no esperaba presidir el Fideicomiso de Transporte. Fue designado vicepresidente y luego presidente del CITT por su desempeño y compromiso.
Su experiencia en la industria del transporte y la logística ha jugado un papel fundamental para conseguirle este puesto. Hablando de su experiencia previa, el Sr. Braynon compartió que el transporte ha sido lo más destacado de su carrera y vida profesional. Comenzó su carrera como piloto militar y luego trabajó en logística militar.
Entonces, mover cosas del punto A al B ha sido parte de su trayectoria profesional. Por ejemplo, cuando dejó el ejército, trabajó como administrador de propiedades de aviación para el Aeropuerto Internacional de Miami, manejando el mantenimiento de las instalaciones, el mantenimiento y las relaciones con los clientes.
Aunque dejó la industria militar y de las aerolíneas, trabajó para un funcionario electo en el condado de Miami-Dade, donde el transporte era parte de sus principales responsabilidades. Dijo que implicaba más que administrar el transporte terrestre. También supervisó el transporte al aeropuerto y al puerto marítimo.
Si bien el transporte y la logística han sido su alma, el Sr. Braynon también se ha desempeñado en la Oficina de Defensa de la Comunidad como el coordinador de proyectos comunitarios. Dirigió proyectos para mejorar las relaciones comunitarias en la región.
Al ser un hombre casado y padre de una hermosa hija y un hijo que es exsenador estatal, comprende los problemas predominantes de la infraestructura de tráfico y transporte. Todo ello lo ha llevado a presidir el CITT.“Seguiré en el Trust después de mi tiempo como presidente porque siento que tengo algo que ofrecer y disfruto haciéndolo”, dijo Sr. Braynon.
¿Cuáles son los mayores desafíos que enfrenta el transporte en Miami?
Queríamos aprender más sobre el Fideicomiso de Transporte y cómo pretende aliviar los problemas de transporte en Miami. El Sr. Braynon resumió estos problemas en dos categorías.
Primero, la dificultad de conseguir los fondos necesarios para mejorar la infraestructura. En segundo lugar, la fuerza de voluntad para tomar esa financiación y ponerla donde más se necesita y no donde es más fácil. Dijo que es más fácil gastar un poco de dinero en algo incorrecto, pero se necesita tomar decisiones difíciles para hacer las cosas bien.
“Agregar un carril puede ser muy costoso, pero realmente no mejora el flujo de tráfico en ninguna carretera”explicó su punto. Según él, no se ha hecho nada por el transporte masivo en el corredor Norte en los últimos 20 años, y eso es un problema real.
¿De qué se trata el Programa de Embajadores de CITT?
El Fideicomiso de Transporte Independiente de Ciudadanos (CITT, por sus siglas en inglés) es un organismo de 15 miembros que administra el Plan de Transporte Popular (PTP, por sus siglas en inglés) y cómo se utiliza el impuesto adicional a las ventas de medio centavo en los proyectos de mejora del transporte local.
El PTP es un programa amplio y a largo plazo que incorpora mejoras de tránsito y carreteras críticas para el corredor de tránsito rápido descrito en el Plan SMART (Strategic Miami Area Rapid Transit). CITT fue creado por los votantes como un organismo independiente formado por ciudadanos voluntarios que supervisan el gasto de los ingresos por impuestos adicionales.
Bajo el Programa de Embajadores de CITT, los ciudadanos o los pasajeros frecuentes del transporte público pueden ofrecerse como voluntarios para compartir sus observaciones y experiencias sobre el uso del transporte público a través de CITT a cambio de recompensas. El Sr. Braynon dijo que las personas a menudo no brindan comentarios porque piensan que sus opiniones no importan.
A través de este Programa de Embajadores, están creando una plataforma para que los usuarios finales compartan directamente sus experiencias. Es un programa bidireccional donde CITT aprende de sus embajadores sobre sus experiencias de tránsito. El CITT utiliza esta información para mejorar el sistema de tránsito.
A través de este programa, los embajadores de CITT pueden compartir sus comentarios completando encuestas a través de una aplicación móvil. Los voluntarios también pueden participar en grupos de enfoque para ayudar aún más al programa de tránsito. De esta manera, los municipios y el DTPW (Departamento de Transporte y Obras Públicas) aprenden sobre el desempeño del servicio y las mejoras que se necesitan.
El CITT tiene la intención de frenar los problemas de transporte a nivel de base para que la calidad de vida de todos mejore. Explicó que estos corredores de tránsito podrían reducir el tiempo de viaje hacia y desde el trabajo. Ese es el tiempo que una persona puede pasar con su familia en lugar de viajar.
El programa utiliza soluciones de transporte sostenibles y ecológicas, como autobuses eléctricos y rutas inteligentes, para reducir los costos de combustible y la contaminación urbana. El objetivo es crear“el sistema más intermodal”en Miami para hacer la vida mejor.
Cualquier persona interesada puede postularse para convertirse en embajador de CITT. Comprobar el elegibilidad y otra información.
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