La derogación propuesta enfrenta la oposición del gobernador DeSantis
Los esfuerzos para desmantelar el sistema de seguro de automóviles sin culpa de Florida pueden encontrarse con un obstáculo, ya que el gobernador Ron DeSantis sigue oponiéndose a la derogación propuesta. El gobernador, que anteriormente vetó un proyecto de ley destinado a la transición del estado a un sistema de seguro basado en la culpa, recientemente reafirmó su postura.
Hablando después de su discurso sobre el estado del estado el martes pasado, DeSantis comentó: "Si tienen una reforma en la que podemos demostrar que va a reducir las tarifas, está bien. Pero seamos claros. Quiero decir, ya sabes, sabemos que es algo que la gente del ámbito legal y de los juicios ha querido hacer. Y entonces, ¿por qué querrían hacerlo? Obviamente, ven que hay oportunidades para que ganen dinero con eso. No quiero hacer nada que vaya a aumentar las tarifas".
Entendiendo el sistema de seguro sin culpa de Florida
La ley de seguro sin culpa de Florida requiere que los conductores tengan un mínimo de $10,000 en Protección contra Lesiones Personales (PIP) y $10,000 adicionales en cobertura de responsabilidad por daños a la propiedad. PIP cubre los costos médicos, pérdida de salarios y gastos relacionados para aquellos lesionados en un accidente automovilístico, independientemente de la culpa. El sistema limita las demandas contra los conductores culpables, impidiendo reclamos por daños no económicos a menos que la parte lesionada sufra una lesión permanente, desfiguración o muerte.
Un proyecto de ley de derogación propuesto, presentado por la senadora Erin Grall (republicana de Vero Beach) y el representante Alex Andrade (republicano del condado de Escambia), tiene como objetivo eliminar el requisito de PIP y exigir una cobertura de responsabilidad por lesiones corporales de $25,000 por persona, $50,000 por incidente y $10,000 en responsabilidad por daños a la propiedad. Si bien los partidarios argumentan que este cambio reduciría los costos del seguro, DeSantis y otros críticos creen que, en última instancia, puede hacer que las tarifas suban.
Debate en curso y perspectivas futuras
El proyecto de ley de derogación ha sido asignado a varios comités para su revisión tanto en la Cámara de Representantes como en el Senado de Florida. Los defensores creen que eliminar el PIP agilizaría el proceso de reclamaciones y reduciría las reclamaciones fraudulentas, que históricamente han inflado las primas de seguros en Florida. Sin embargo, los opositores advierten que sin las salvaguardas adecuadas, el nuevo sistema podría afectar desproporcionadamente a los conductores de bajos ingresos y aumentar los costos de los litigios.
El veto del gobernador DeSantis a un proyecto de ley similar en 2021 citó preocupaciones sobre consecuencias no deseadas tanto para los consumidores como para el mercado de seguros. Su continua oposición sugiere que es probable que el sistema sin culpa de Florida permanezca vigente en el futuro previsible.
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