Se proyecta que Ralph Cutie director y CEO del Aeropuerto Internacional de Miami atenderá a 50 millones de pasajeros en 2022, su primer año
Ralph Cutie sobre su primer año como director y CEO de MIA
Concesiones hasta el 90%
Desde septiembre de 2021 que ha sido director y CEO de MIA, ha visto mucho y ha hecho posible un gran progreso. Una de las cosas en las que se puso a trabajar de inmediato fueron las concesiones que se vieron muy afectadas después de la pandemia. Ha ayudado a MIA a llevar las concesiones hasta aproximadamente el 90 % actualmente ocupadas con algunas nuevas y es posible que otras nunca se vuelvan a ver.
Adquisición de terrenos MIA e integración vertical
¿Qué es lo último en la adquisición de terrenos para aumentar la huella de MIA?
Según Ralph Cutie, en este momento no hay ningún plan de expansión en lo que respecta a la adquisición de tierras. Sin embargo, a través del Plan de Mejoras Capitales planean poder comprar un terreno al oeste del aeropuerto que puedan utilizar para el almacenamiento de carga. Estará en propiedad del aeropuerto, pero integrado verticalmente, y para almacenamiento de carga.
Posible colaboración del Ferrocarril de la Costa Este de Florida
Las discusiones preliminares para colaborar con el Ferrocarril de la Costa Este de Florida podrían significar que algún día la gente pueda tomar trenes del MIA. No solo eso, sino que a Cutie y a la administración les gustaría que MIA se conectara directamente con el puerto marítimo para que haya dos rutas para carga/personas desde MIA en lugar de solo una. Esto es una charla muy preliminar, por lo que no es nada de lo que esperar escuchar más ahora, pero pronto.
Programa de mejora de capital
El Programa de Mejoras de Capital que fue aprobado el 4 de junio de 2019 por la Junta de Comisionados del Condado de Miami-Dade en el Aeropuerto Internacional de Miami subsidiará hasta $5 mil millones en proyectos de modernización de toda la aérea terminal durante los próximos 5 a 15 años, preparándose para futuros desarrollo en el tráfico de viajeros y carga en MIA - proyectado para llegar a 77 millones de pasajeros y más de 4 millones de toneladas de carga para 2040.
Según Ralph Cutie, están en proceso de reevaluar los costos porque los costos estimados anteriormente ya no son precisos debido a la pandemia. Una vez hecho esto, deben presentar estos nuevos costos estimados a la junta para su aprobación.
Mejoras en estacionamiento y servicio de valet
El Proyecto de mejoras capitales incluye un nuevo estacionamiento para 2025 para ayudar con la congestión experimentada en los estacionamientos Dolphin y Flamingo que actualmente se encuentran en MIA. Es un garaje de 2.200 plazas por lo que podrán desplazar a todos los empleados de MIA que estacionan en los garajes Flamingo y Dolphin, por lo que se libera espacio para los pasajeros. Otra buena noticia es que ahora, durante las vacaciones, usarán un lote adicional con 500 espacios más, por lo que los problemas de estacionamiento deberían ser cosa del pasado en un futuro no muy lejano en MIA.
Programa de mejora de la experiencia del cliente
Esta es una iniciativa de MIA que ocurre simultáneamente con el programa CIP y está destinada a ayudar a influir en la experiencia de viaje del pasajero y la impresión general de MIAMI desde el comienzo de su viaje hasta el final. El objetivo es sobresalir e impresionar al pasajero promedio prestando atención a cada detalle que encuentra. Desde los puentes de carga en los que entraron una vez que bajaron del avión, hasta los baños a los que la gente corre una vez que saltan del puente de carga. Por ejemplo, de los 120 puentes de carga propiedad de MIA, aproximadamente 2/3 están en proceso de reemplazo y el resto se está renovando.
A través del Programa de Renovación de Baños, de los 447 baños que los pasajeros pueden encontrar en los terminales, hay 192 que se encuentran en la fase 1 del programa de renovación con 52 programados para su construcción próximamente. A través del programa de modernización, MIA también está remodelando las áreas de reclamo de equipaje y los ascensores.
¡¡¡MIA está de vuelta!!!
According to Ralph Cutie, in 2019 MIA set a record of 46 million passengers traveling through MIA. During the 2020 pandemic that number went to 18.7 million, then doubled to 37 million in 2021, and in 2022 they expect to hit 50 million passengers, which is 4 million over the record-breaking year of 2019.
¿Cómo se compara MIA con el mundo?
Con respecto a las estadísticas de viajes de pasajeros y carga, Ralph Cutie dice que MIA es el aeropuerto n.° 1 en los EE. UU. para que los pasajeros internacionales viajen hacia y desde y el aeropuerto n.° 10 entre el total de pasajeros. Aún más impresionante es que MIA es el aeropuerto #11 en pasajeros internacionales y el aeropuerto #12 en pasajeros totales en el mundo.
¿Cómo está MIA a la vanguardia de la tecnología?
Ralph Cutie le explicó a Calle Ocho News que MIA ha instituido un Programa de Tecnología de Aeropuertos Inteligentes y que han promovido a un empleado para que sea el director de Innovación y Tecnología.
MIA quiere estar a la vanguardia de ser un aeropuerto inteligente al ofrecer innovaciones como hacer que los ascensores y las escaleras mecánicas se comuniquen entre sí para que puedan repararse y mantenerse más rápido. Este mes, MIA comenzará a probar un sistema de reservas para los tiempos de control en uno de sus puntos de control de la TSA.
Manténgase informado y conectado con Ralph Cutie y MIA visitando su sitio web y siguiéndolos en IG @flymia. Suscríbase a nuestra publicación de noticias y manténgase conectado con las últimas noticias, eventos y otros. Ayudamos a las personas a mantenerse al día con las últimas tendencias que suceden en Miami.
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