Los intentos de Volkswagen de ir más lejos que su sedán Passat de tamaño medio no han tenido mucho éxito. La versión W8 de 8 cilindros del Passat de cuarta generación y su hermano mayor Phaeton (estrechamente relacionado con el Audi A8) fueron fracasos de principios del siglo 21. El Volkswagen CC posterior (inspirado en el cupé de 4 puertas Mercedes-Benz CLS) no lo mejoro. Su sucesor Volkswagen Arteon también tuvo un comienzo difícil. Aunque se lanzó en Europa en marzo de 2017, la versión estadounidense, retrasada por problemas de pruebas de emisiones no especificadas, finalmente salió a la venta en los Estados Unidos en abril del 2019. Para 2021, recibió un lavado de cara exterior (parte delantera y ruedas revisadas) y actualizaciones interiores ( materiales mejorados, volante revisado y controles de clima más Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto).
La competencia
El segmento de hatchback de cinco puertas de tamaño mediano superior como el Volkswagon Arteon es un mercado especializado. Sus únicos rivales en el mercado masivo son el Kia Stinger y el Buick Regal Sportback recientemente descontinuado. Entre las marcas de lujo, compite con el Audi A5 Sportback y el BMW Serie 4 Gran Coupé.
El tren motriz
Todos los rivales del Volkswagen Arteon ofrecen la opción de un motor V6 de mayor potencia, pero el VW solo viene con un solo motor de 2 litros y 4 cilindros que produce 268 hp y 250 lb / ft de torque.
La única transmisión que se ofrece es una automática de 8 velocidades construida por la compañía japonesa Aisin. La tracción delantera o la tracción total 4Motion están disponibles, según el modelo.
Las clasificaciones de economía de combustible de la EPA son 25 mpg en ciudad / carretera combinadas para los modelos FWD y 24 mpg combinadas para los modelos 4Motion.
Clasificaciones de seguridad
El IIHS otorga al VW Arteon una calificación de Mejor Elección de Seguridad con el Sistema de Iluminación Frontal Adaptable (AFS) incluido en los niveles de equipamiento medio y superior. La NHTSA aún no ha publicado las calificaciones de seguridad contra choques de Arteon.
Variantes disponibles
El Volkswagen Arteon se ofrece en 4 versiones. El modelo base SE (FWD) comienza en $36,995. Las variantes adicionales son SEL R-Line (disponible con FWD o 4Motion) y SEL Premium R-Line (estándar 4Motion). Nuestra unidad de prueba es un SEL R-Line 4Motion con un precio de $44,985.
Nuestras impresiones
En esta era de SUV altos y cuadrados, es realmente refrescante ver un fastback bajo, deportivo y fluido como el Volkswagen Arteon. Sin embargo, en cuanto a espacio interior y comodidad, el aspecto puede engañar. Debido principalmente a la ubicación del motor transversal (a lo ancho), el espacio interior y del maletero del Arteon supera a los de sus rivales enumerados anteriormente. De hecho, la EPA considera al Arteon como un automóvil grande a pesar de sus dimensiones exteriores de tamaño mediano.
Su suspensión adaptativa permite los modos Comfort, Normal o Sport, pero incluso este último proporciona una conducción suave y cómoda. La sensación de la dirección es precisa y el manejo es lo suficientemente entretenido. Sin embargo, no espere un sedán deportivo completo.
Si no posee lo último y lo mejor en teléfonos inteligentes (como el suyo realmente), se sentirá decepcionado al encontrar solo los puertos USB-C más nuevos y ninguno de los puertos USB más grandes y antiguos. Este es un rasgo común entre los automóviles alemanes.
¿Será el Arteon el sedán VW de lujo que finalmente rompe la maldición y se convierte en un éxito de ventas? Sin duda, enfrenta una batalla en un mundo enloquecido por los crossovers y los SUV. Pero para aquellos que prefieren sedanes fastback elegantes, definitivamente vale la pena considerar el Arteon.
