Las autoridades resaltan en mantener en movimiento los bienes del condado Miami-Dade
Recientemente se instalaron seis grúas de pórtico eléctrico de caucho (E-RTG) en el Puerto de Miami. Estas grúas reemplazan a las que funcionaban con Diesel.
El nuevo equipo llegó en enero y ha pasado por un período de prueba y certificación de 30 días dirigido por el fabricante. El equipo se consideró seguro y sostenible para la comunidad, ya que no libera emisiones y hace menos ruido.
Los nuevos E-RTG son parte del plan maestro de Port Miami para hacer muchas actualizaciones de carga. La colaboración con Port Miami, que financia las mejoras, y SFCT demuestra una exitosa asociación público-privada.
"A medida que estamos viviendo estos tiempos difíciles, Port Miami mantiene los bienes en movimiento desde el barco hasta el estante, manteniendo su papel como salvavidas en la región del sur de Florida", dijo el alcalde de Miami-Dade, Carlos A. Giménez.
"Es importante continuar optimizando las operaciones de carga en contenedores y promover la eficiencia en nuestro puerto".
Esta optimización es importante para el director de Terminal de la SFCT, Mark Baker. Baker agrega que las nuevas máquinas les permiten agregar densidad a la terminal para ayudar a manejar el crecimiento futuro de la carga.
El equipo es operado por estibadores entrenados del ILA Local 1922 y 1416 de Port Miami. Esta colaboración de la fuerza laboral de ILA es crítica para el desarrollo con las nuevas máquinas.
"Agradecemos al alcalde Carlos A. Giménez y al director y CEO de Port Miami, Juan M. Kuryla, por su iniciativa y previsión sobre la actualización de nuestro puerto para garantizar la competitividad de Miami en los mercados mundiales", dijo Baker.
La vicepresidenta, presidenta de Turismo y del Comité de Puertos, Rebeca Sosa, dice que estos nuevos desarrollos demuestran la confianza que el condado de Miami-Dade tiene en la dirección en que se mueven los puertos y sus partes interesadas.
Sosa concluyó su declaración con "¡Mantengamos los bienes en movimiento!"
